hpvinzenz 发表于 2015-2-12 06:50:00

Tech中的gear down(掉档或降档)

本帖最后由 hpvinzenz 于 2015-2-12 07:42 编辑

跑好tech最重要的就是要有好的操作和快速识别出最佳路线的能力。要想将成绩逼近极限，操作非常重要，避免掉档是tech中很重要的技术。掉档通常发生在漂移过弯调整路线的时候，刹车时间过长，点刹次数过多，或者松油门都会导致掉档。其实tech中大部分的弯道都可以一次调整过弯，保持档位变化的连续性。所以tech有个原则，宁愿路线不是很完美，也最好不要掉档。因为掉档对最终成绩的影响非常大。所以经常有人跑完觉得跑得不错，但是成绩却差强人意，因为国内大部分玩家都不知道掉档，也不了解如何识别掉档，所以找不到其中的原因。但是识别掉档并不难，就是听引擎声。通常刹车的时候引擎的声音都是线性连续的降低，而掉档的时候引擎的声音是跳跃式的降低，给人一种很不连贯的感觉，就像是提着的重物突然坠落。当你听到这种声音的时候还是直接按backspace吧，因为你肯定跑不出好成绩了。特别在长tech中，很多时候会意识不到已经掉档，掉一次损失0.1或0.2，1分钟的图跑下来掉个3，4次就差不多接近1s的差距了。如果能全程保持高档(不掉档)，最后的成绩肯定不会差。

paihuai 发表于 2015-2-12 11:48:36

感谢LZ分享

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驿站掌柜 发表于 2015-2-12 21:05:15

这个感觉还是很模糊啊，听你这么说，基本上完全靠感觉啊
还有你说的针对的是某些版本，还是所有可以TECH操作的版本？
可以再详细点么？呵呵:)

hpvinzenz 发表于 2015-2-13 00:32:22

驿站掌柜 发表于 2015-2-12 21:05
这个感觉还是很模糊啊，听你这么说，基本上完全靠感觉啊
还有你说的针对的是某些版本，还是所有可以TECH操 ...

针对所有stadium的版本，感觉是一方面，听声音是最重要的。我也是在spam的视频里面学到的，就是刹车的时候声音降低，松开刹车声音没办法迅速回到原来的状态。多注意听，很快就能习惯识别出gear down。有时候可能你松开油门0.5S不会掉档，松开0.7, 0.8s就掉了，结果速度差别很大。

hpvinzenz 发表于 2015-2-13 00:36:19

驿站掌柜 发表于 2015-2-12 21:05
这个感觉还是很模糊啊，听你这么说，基本上完全靠感觉啊
还有你说的针对的是某些版本，还是所有可以TECH操 ...

目前教程中有提到这个也只有znik的教程了，但是也没有音频。

SLOWDOWN / GEARDOWN
The result of changing to a lower gear while powersliding or turning on dirt. The car will slow down significantly and will potentially interrupt an otherwise good racing line, unless the track is optimized for it. To avoid a geardown you have to monitor your engine sound and make sure it stays in the same gear during your powerslide, preferably low to mid torque.
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